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 C'est la moto qui vire toute seule ...

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popi

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Messages : 26
Date d'inscription : 30/01/2014
Age : 61
Localisation : 33370 POMPIGNAC

MessageSujet: C'est la moto qui vire toute seule ...   Dim 16 Mar - 15:26

Vendredi, pendant que je me reposais en enchainant les virages sans tenir le guidon, j'ai eu l'idée de vous faire profiter de la technique élémentaire qui permet de le faire : mais il faut le régulateur de vitesse (merci BMW) sinon sans régulateur ça peut se faire en descente ou une fois bien lancé.

Mis à part le côté "acrobatique" et "frimeur", l'intérêt majeur de cette petite démonstration est de vous expliquer les deux principes qui prédisent à l'équilibre de votre moto et à la manière dont elle prend naturellement les virages : ça n'est qu'une question de gyroscope et de répartition des masses.

Voici la petite vidéo réalisée avec mon iPhone à 60 km/h (mais c'est idem à 90 ou 120 km/h) : passez la première minute nécessaire au démarrage (ça vous évitera aussi le bruit de moulinex du moteur) et suivez bien la démonstration et les explications jusqu'au calage final

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1er principe : dès qu'une roue tourne, elle se redresse naturellement sur son axe selon le principe du gyroscope, et comme la moto a 2 roues, elle a donc double raison de rester droite dans sa trajectoire dès qu'elle roule = pas besoin de tenir le guidon !

Mais il faut bien pouvoir tourner dans les virages, et c'est là qu'intervient le 2ème principe : plus le poids est sur l'axe de la roue AV, plus la moto penche facilement, ce que je réalise d'un léger décalage du bassin du côté où je veux qu'elle penche, et donc qu'elle vire. Virage à droite = je décale mon bassin à droite.

Très facile à dire, et très facile à faire, la preuve cet enchainement de virages à 60 km/h sans jamais tenir le guidon (sauf au démarrage) et jusqu'à l'arrêt par calage moteur en 5ème sans tenir le guidon = elle n'a même pas chaviré !

Dans le pilotage de votre moto au quotidien, ça veut dire que pour prendre un virage (et donc les enchainer) dans les meilleures conditions il faut se pencher en avant. Plus le virage est serré, plus on se penche en avant et plus la moto rentre toute seule dans le virage, sans faire d'effort, c'est réellement impressionnant. Et même moi ça m'étonne toujours !

A vous d'essayer affraid

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