Teinter les vitres de mon camion...

HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLLLLLLPPPPPPPPPPPPPPPPP !


Il y a quelques années j'ai teinté les vitres d'une golf. J'avais mis beaucoup de temps, mais j'y étais arrivé avec un résultat très très satisfaisant puisqu'avec le film bas de gamme que j'avais acheté, je n'ai fait aucune bulle à l'époque....

Aujourd'hui, certains savent que j'ai acheté un renault trafic pour l'aménager et partir en WE avec un minimum de confort. Par soucis d'intimité, je souhaite teinter les vitres avec un film noir. Je l'ai acheté, et en plus il est thermoformable, donc en toute logique (et en simplifiant) je chauffe, il épouse la forme de la vitre, et c'est plus facile pour ne pas avoir de bulle...

Que nenni ! Je dois faire ça avec mes deux mains gauches parce que j'ai l'impression que c'est deux fois plus galères qu'à l'époque de feu ma golf !!!

Donc voilà mon appel à l'aide :

Si tu es doué de tes deux mains, que tu as déjà posé ce type de film, saches que j'ai un frigo plein de bières et une copine qui cuisine bien. On va te chouchouter, peut-être même que t'auras droit à un massage et à un pétage de points noirs. Au secours donc, j'aimerais que ça soit bien fait, mais j'ai bien l'impression de ne pas y arriver !!!

Salut Tagada,

Je n'ai jamais posé moi même de film et j'ai aussi deux mains gauches mais j'ai pu observer un pro à l'ouvrage :
son truc c'est d'utiliser un vaporisateur pour humidifier la vitre avant de coller le film, ça lui permet de le positionner aux petits oignons , ensuite il le maroufle doucement avec une raclette en plastique et le fini au sèche cheveux. Auparavant il a fait ses découpes directement sur la vitre mais c'est un pro, toi tu peux fabriquer un "patron".
Le liquide dans le vapo était de l'eau mélangée à un peu de liquide vaisselle....

Bon courage !!!

Merci bluered,

Tout ça c'est bon, j'ai ce qu'il faut et c'est ce que je fais. Là où je galère, c'est bien le thermoformage du film. J'utilise comme préconisé et vu sur les vidéos un décapeur thermique.
A mon avis mon erreur se trouve dans le temps de chauffe, ou alors l'homogénéité de la chauffe.... Bref, je cherche quelqu'un qui pourrait me montrer sur une ou deux vitres, je ferais le reste mais pour le moment, je bloque...

moi e cherche un plombier pour réparer en remplacer le système de bonde en fin changer, sans avoir à desceller le bac.

combien de pack de bières faut il compter

Désolé Tagada, si on fait l'addition avec Bluered, à bous deux, ça fait quatre mains gauche

si c'est un bac à douche et que tu veux changer la bonde complète, je ne vois pas comment tu peut faire sans desceller le bac ???

Désolé Tagada de pourrir...

Le décapeur thermique c'est peut être un peu violent, je tenterai au sèche cheveux maximum, et heu le produit à vaporiser sur la vitre c'est plutôt du produit à vitre car il s'évapore vite, et sans laisser de traces contrairement au liquide vaisselle qui te laisse des coulures de savon si tu ne le rince pas.
Et quand tu l'a emprisonné entre la vitre et le film, bah c'est plus possible de rincer!

Sinon je te conseille aussi d'aller trainer sur l'excellent forum trafic aménagé.com, ça va te donner pleins d'idées pour ton aménagement!

de toute façon pour dormir de façon confortable, rien ne vaut des rideaux

Merci m'sieur, mais en fait :

- Il faut une température d'environ 250°C en sortie de l'appareil pour thermo-former le film (un peu léger le sèche cheveux, à moins d'aimer les frisettes)
- Il ne faut pas utiliser de produit à vitres lors de la pose car ça contient en général de l'alcool, interdit pour ne pas dissoudre la colle du film
- Je suis inscrit sur le site "trafic-amenage.com" depuis 3 mois et je dois le consulter environ 20 fois par jour... Une vraie mine d'or...

Sinon c'est sympa d'avoir participé Jef !

Ha ah, cool, t'es inscrit en tant que tagada?
T'a fait une présentation de ton cam?

Non, en tant que makokoy. Je n'ai quasiment rien posté encore, et surtout pas mon camion vu que je n'ai pas commencé. Pour le moment je pioche les idées, je rassemble le matos nécessaire, et je commencerais un topic dès que les travaux débuteront...
Pour le moment je suis en galère pour trouver un petit frigo à compression en 12V à bon prix...

Parfois, je dis bien parfois, il y a du matériel de nautisme à des prix intéressant qui peuvent être réutilisés en matos de camping. Bon pour tes vitres, je pourrais pas faire mieux que toi je pense.

D'ailleurs les frigos à compression sont plûtot utilisés en nautisme, tu es bien informé on dirait !
Ceci venant du fait qu'un bateau bouge beaucoup plus qu'un camion. L'autre technologie répandue est le frigo à absorption, mais ce dernier "fabrique" du froid quand il fonctionne au gaz alors qu'il ne fait que le maintenir quand il tourne sous 12V. De plus, il faut, quand il tourne au gaz, qu'il soit parfaitement à l'horizontale. Pas envie de m'embêter avec des cales de mise à niveau et tout le fatras...
Bref, je ne veux pas de gaz dans le camion, je n'ai pas envie de percer la carrosserie pour faire des entrées et sorties d'air.
Malheureusement, le frigo 12V à compression est plus cher, beaucoup plus cher....

Bah ma chérie et moi on a un fourgon....
Bon il nous sert surtout pour les sorties piste, mais je ne désespère pas lui faire traverser l'europe, en tout cas si t'as besoin d'un coup de main de temps en temps, et d'un coup de motivation fait moi signe.

Merci !

Je prends note de cet échange et de vos compétences !
J'ai un projet sous le coude pour la retraite !

Tagada a écrit:

Bref, je ne veux pas de gaz dans le camion, je n'ai pas envie de percer la carrosserie pour faire des entrées et sorties d'air.

Il te faudra penser tout de même à la circulation de l'air pour que ton habitacle reste vivable et éviter ainsi une impression d'étouffement au réveil...Donc une entrée basse et une entrée haute sont nécessaires.

As-tu envisagé la solution d'un transformateur de 12 Volt batterie en un courant en 220 pour l'installation d'un frigo que tu pourrais en plus utiliser à la maison ?

Oui j'y ai pensé, mais les convertisseurs que l'on trouve couramment dans le commerce fournissent un 220V pas parfaitement sinusoïdal, et ça le frigo en 220V de la maison n'aime pas. Il faut alors prendre un convertisseur "pur sinus", bien plus cher, et qui consomme tout le temps un petit peu même quand le frigo ne tourne pas. Or, l'ennemi dans les camions et autres camping car, c'est bien le gaspillage d'énergie...
De plus les frigos de maison évacuent la chaleur plus ou moins bien, et comme il y a moins de contrainte de place à la maison que dans un camion, l'isolation est plus grossière. Donc à volume utile égal, on se retrouve vite avec un frigo qui prend plus de place qu'un frigo prévu pour les véhicules.
Donc si on additionne un petit frigo de maison de bonne qualité et un convertisseur "pur sinus", on arrive grosso modo au prix d'un frigo en 12V.

Texte dicté par Fabi :

Trop galère, j'ai essayé sur le 4x4, j'en ai trop bavé... du coup j'ai laissé tomber je suis allé chez Feu vert à Mériganc Soleil, en fin de compte ils ont des prix pas si excessif que ça et au moins c'est bien fait.....


Par contre meme pour ce petit conseil je ne dirai pas non pour une bière.....

Bon, ça sera vraiment en dernier recours.... Mais je veux y arriver par moi-même !!!

Pour la bière ça devrait s'arranger assez rapidement !

pourtant je l'ai toujours fait a l'arrache mes vitre teintées et cela n'a pas bougé.

Si tu ne t'en sors pas , va voir ce gars ici : GLASSPROTEC
Il est très sympa, travaille à son compte depuis très longtemps, a une grosse expérience et en plus c'est un motard en 990 SMT !