Vidéos australiennes de sécurité routière

Connaissez-vous cet organisme de sécurité australien, le TAC (http://www.tac.vic.gov.au/jsp/corporate/homepage/home.jsp) de l'Etat de Victoria, dans le sud-est de l'île principale de l'Australie ?

L'Etat de Victoria est le plus petit État continental australien par sa superficie ("seulement" 237 629 km²), mais aussi le plus urbanisé et celui à plus forte densité de population (22 habitants au km²). Avec 5 037 700 habitants, l'État est le deuxième État australien par son nombre d'habitants derrière la Nouvelle-Galles du Sud.
La capitale fédérale, Melbourne, abrite plus de 70 % de la population de l'État.
Avec une densité, la sécurité des transports est un sujet majeur dans cette partie de l'Australie.
Il est géré par le TAC, qui est en fait au départ un organisme d'assurance obligatoire pour tous les conducteurs (l'équivalent de notre responsabilité civile).
C'est un peu la même chose que la SAAQ de nos amis québecois...

Le TAC est également chargé de la sécurité routière et a développé depuis 1989 une politique innovante de sensibilisation et d'éducation à la sécurité routière.
Ses clips vidéo en sont le reflet, avec des messages-choc et des séquences réalistes, mais sans violence inutile.
Son slogan le plus connu, lancé en 1990, est : "Si vous buvez et conduisez, alors vous êtes un gros con" (If you drink, then drive, you're a bloody idiot).

Le TAC Victoria a produit plus de 40 vidéos d'éducation à la sécurité routière.
La plupart peuvent être visionnés sur sa chaîne Youtube :
https://www.youtube.com/user/TACVictoria

De mon point de vue de professionnel de la sécurité routière, ces vidéos sont un exemple en la matière :
- parce qu'ils montrent bien l'origine de l'accident, les raisons, tout ce qui peut amener un accident souvent multi-factoriel ;
- parce qu'ils montrent l'accident sans fioritures, dans sa réalité, sans pathos, sans effets spéciaux "gore", mais sans angélisme non plus ;
- parce qu'ils montrent bien les conséquences d'un accident de la route, non seulement en termes de lésions physiques, mais aussi et surtout dans son impact sur l'entourage.

Je pense que la plupart des gens, surtout les jeunes, ne se rendent pas compte ou n'attachent pas vraiment d'importance ou refusent de penser aux blessures physiques qu'ils peuvent subir.
Par contre, ils sont beaucoup plus sensibles à l'impact socio-psychologique que peut avoir un accident sur leurs proches.
Simple réflexe de compassion, nous n'aimons pas voir nos proches souffrir.

C'est tout le sens de la campagne "Everybody Hurts" (Tout le monde souffre) lancée par le TAC depuis 1989 avec des clips tournés autour de personnages qui illustrent chacun un point de vue : la petite amie, le témoin, le secouriste, le médecin, le policier, le collègue, l'ami(e), le journaliste, le frère, la passagère, la grand-mère, le père, l'agent funéraire, la mère...
Résumé dans la compilation des 20 ans de la campagne :



Les trois clips d'une autre campagne à l'intention des motards et scooteristes, publiés en 2009 :







Une autre que j'aime bien




Depuis 2008, le TAC promeut une campagne baptisée "Spokes", que l'on peut traduire par "Paroles de motards", avec des clips plus simples fondés sur des vidéos réalisées par des motards ("From Riders' Eyes") :

-- Une bonne piqure de rappel cela fait du bien

Nous ne sommes pas invincibles et encore moins invulnérables

Un bon motard est un motard entier